蔚来汽车一季度亏损收窄二季度面临缺芯挑战

　　导读： 　　中国经济网北京4月30日讯 今日,蔚来汽车发布2021年第一季度财务报告。报告显示,蔚来汽车第一季度营收79.8亿元,同比增长481.8%,环比增长20.2%;整车销售毛利率达21.2%,综合毛利率达19.5%;现金储备475.5亿元;经营......

　　中国经济网北京4月30日讯 今日,蔚来汽车发布2021年第一季度财务报告。报告显示,蔚来汽车第一季度营收79.8亿元,同比增长481.8%,环比增长20.2%;整车销售毛利率达21.2%,综合毛利率达19.5%;现金储备475.5亿元;经营性亏损2.96亿元,环比收窄68.2%。

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　　从交付量来看,蔚来汽车一季度累计交付量约为2.01万辆,同比增长422.7%,环比增长15.6%。其中,ES8交付量为4516辆,ES6交付量为8088辆,EC6交付量为7456辆。

　　交付量上涨,推动蔚来汽车的销售收入和销量利润同步提升。数据显示,蔚来汽车第一季度的汽车销售收入74.06亿元,去年同期为12.56亿元,同比大增489.8%;利润率为21.2%,而2020年第一季度和第四季度的汽车销售利润率分别为负7.4%和17.2%。

　　蔚来汽车表示,公司第二季度交付指引为21000-22000辆,环比增长5%-10%,同比增长103%-113%。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在Q1财报电话会议上表示,由于全球半导体持续短缺,芯片产能不足,汽车行业的供应链面临着极其严峻的巨大挑战。考虑到目前订单激增的势能,整体供应链环境存在不稳定的波动,Q2交付21000-22000辆的计划是谨慎合理的。

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